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Certains grille-pain "ne
crochent plus en bas". Défaut de conception
ou panne programmée? Le levier ne croche plus en bas
et les tranches de pain remontent dans la seconde,
aussi blanches qu'elles étaient en entrant.
Une panne causée par une microscopique
miette de pain qui empêche
l'électro-aimant de retenir le lift. Un
comble pour un appareil qui génère
inévitablement des quantités de
miettes! Il n'y a pas si longtemps, les
grille-pain étaient équipés
d'une temporisation électromécanique
rustique, mais très fiable. Principal
défaut du système: il supposait
l'assemblage de nombreuses pièces. Il a donc
été remplacé par une
temporisation électronique, plus
sophistiquée, mais produite par des robots
à des cadences folles, donc à
meilleur compte. L'électronique commande un
électro-aimant qui retient le lift et donne
du courant aux corps de chauffe. Et les ingénieurs peuvent
encore "améliorer" le système. Par
exemple avec un module optique qui analyse
l'état de surface de la tranche de pain pour
que l'appareil ne la restitue qu'une fois atteint
le degré de brunissement programmé.
Magnifique - pour autant qu'une petite miette ne
s'en mêle pas! Facile à
identifier Les appareils dotés de ce
système sont faciles à identifier. Si
le lift ne croche pas lorsque l'appareil n'est pas
sous tension, c'est qu'il est retenu par un
électro-aimant. Mais une visite au rayon
"grille-pain" d'une grande surface
spécialisée nous apprend que sur les
17 modèles proposés, aucun ne
bénéficie d'un système
mécanique. Il faut donc acheter
moderne... On peut remédier
soi-même à l'inévitable panne
de la miette: démonter l'appareil, nettoyer
l'électro-aimant à l'aide d'un petit
pinceau et remonter le tout. Mais sur l'ensemble
des modèles proposés dans le
même magasin, deux seulement peuvent
être ouverts à l'aide d'un tournevis
conventionnel: le Tefal 32136 (39 fr.) et le Trisa
(49 fr.). Tous les autres sont assemblés
à l'aide de vis hors normes ou simplement
"clipsés", quand bien même leurs prix
s'étalent de 29 à 129 fr. On peut enfin opter pour un
modèle hors catégorie: le Jura A150,
avec ses deux portes battantes, et
entièrement manuel, à 95 fr.
Peut-être ringard, mais totalement insensible
aux miettes! François
Marthaler La Bonne Combine
Chaque mois
(ou presque) La Bonne Combine
écrit un article pour le
mensuel "Bon
à
Savoir"
afin de vous faire partager notre
longue expérience de
réparateur.
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